1. Vorbereitung vor der Zündung:

● Vor dem DrehrohrofenBrennstoffbrennergezündet wird, prüfen Sie zunächst, ob die Rohrleitungsausrüstung des Verbrennungssystems (Schaltschrank für elektrische Instrumente, Ölpumpe, elektrische Kraftstoffheizung, Ventilator zur Unterstützung der Verbrennung, Abluftventilator) sowie verschiedene Ventile und Instrumente in Ordnung sind.

● Bestätigen Sie, ob die Parameter des Verbrennungssystems des Drehrohrofens den wichtigsten technischen Spezifikationen des Ölbrenners entsprechen, der vom Tangshan-Jinsha-Brenner bereitgestellt wird (z. B. Öldruck, Öltemperatur, Zerstäubungsdruck, Öffnung des verbrennungsunterstützenden Luftventils und Ofendruck). Entwurf).

2. Diesel-Zündvorgang:

Wenn der Ölbrenner des Drehrohrofens im kalten Zustand gezündet wird, muss Dieselöl verwendet werden, um den Ofen für die Trocknung vorzubereiten. Nachdem die Ofentemperatur auf 1000 °C angestiegen ist, kann für die normale Verbrennung auf Kohlenteer umgestellt werden. Beachten Sie beim Zünden folgende Vorgehensweise:

● Schalten Sie die Stromversorgung des Schaltschranks der Elektroinstrumente ein.

● Starten Sie den Abluftventilator und öffnen Sie das Rauchabzugstor, um die Luft im Ofen für 15 Minuten auszutauschen.

● Starten Sie das Verbrennungsunterstützungsgebläse, öffnen Sie die Absperrklappe für die Verbrennungsunterstützungsluft vor dem Brenner und spülen Sie die Atmosphäre im Ofenkopf 5 Minuten lang.

● Schalten Sie den zerstäubten Dampf ein: Der Hauptrohrdruck beträgt 6 kg/cm2 und der Druck vor dem Brenner beträgt 2–4 kg/cm2

● Auf Diesel-Verbrennungssystem umstellen

● Starten Sie die Ölpumpe, stellen Sie den Druck der Heizölleitung über das Kraftstoffüberlaufventil auf 6 kg/cm2 ein, und der Druck vor dem Brenner beträgt 3–6 kg/cm2

● Setzen Sie den Brenner vorne auf den Brenner. Der Bediener sollte seitlich zünden und das Feuer auf das Öl und Gas warten lassen. Es ist strengstens verboten, zuerst Öl und Gas zuzuführen und dann das Feuer anzuzünden, um Blitzschlag und Explosion sowie Verbrennungen des Bedieners zu verhindern.

● Öffnen Sie nacheinander das Zerstäuberdampfventil, das Ölkreislaufventil und den Brenner.

● Stellen Sie das Brennstoffventil und die Absperrklappe für die Verbrennungsunterstützungsluft schrittweise ein, damit sich das Heizöl und die Verbrennungsunterstützungsluft im entsprechenden Verhältnis vermischen und verbrennen. Beobachten Sie die Flamme und stellen Sie sie ein, sodass die Flamme eine gewisse Steifigkeit und Helligkeit aufweist , Länge und vollständige Verbrennung (es gibt keinen Rauch an der Flammenspitze und der Ofen ist hell), gute Transparenz).

● Wenn die Zündung fehlschlägt, schließen Sie zunächst den Brennstoffhahn und blasen Sie den Ofen länger als 3 Minuten mit verbrennungsunterstützender Luft aus.

● Überprüfen Sie die Verbrennungsparameter, analysieren Sie die Gründe, finden Sie Lösungen und zünden Sie dann gemäß Schritt 6-8 erneut, bis die Zündung erfolgreich ist und die Verbrennung stabil ist.

● Steuern Sie die Temperatur des Drehrohrofens entsprechend der Heizkurve des Ofens.

3. Umstellung zwischen Kohlenteer und Dieselöl:

● Wenn die Ofentemperatur auf nahezu 1000 °C ansteigt, erhitzen Sie den Brennstoff im Öllagertank mit Dampf auf 60 °C ± 5 °C. Schalten Sie dann die Kohlenteerheizung ein, um den Brennstoff auf 80 °C ± 5 °C zu erhitzen.

● Schließen Sie die Heizöl- und Zerstäubungsgasventile des Brenners und schließen Sie die Absperrklappe für die Verbrennungsluft. Trennen Sie das Öl und das Gas von der Ölspritzpistolenschnittstelle, ziehen Sie die Dieselspritzpistole heraus, ersetzen Sie sie durch eine Kohlenteerspritzpistole und schließen Sie die Öl- und Gasschnittstellen an.

● Öffnen Sie schnell die Zerstäubungsgas- und Brennstoffventile, stellen Sie den Zerstäubungsgas- und Brennstoffdruck ein und öffnen Sie dann schrittweise die Absperrklappe für die verbrennungsunterstützende Luft, um die Flamme anzupassen, bis die Verbrennung stabil ist und den Anforderungen entspricht.