Die Gründe für Zündversagen des Stickstoffmangelbrenners sind vielfältig.

Überprüfen Sie zunächst, ob der Brenner gesperrt ist, d. h. ob die Reset-Taste des Brennerprogrammierers rot leuchtet. Wenn die Lampe nicht leuchtet, überprüfen Sie, ob die Stromversorgung des Brenners eingeht, die Stromversorgung normal ist und die Alarmleuchte leuchtet. Drücken Sie die Reset-Taste 1 Sekunde lang und lassen Sie sie dann los.

Der Stickstoffmangelbrenner reagiert nicht, das rote Licht erlischt, wird aber bald wieder rot. Dies ist ein Fehler des Flammenerkennungssystems des Brenners. Der Brenner hat kein Feuer gefangen, aber der Programmierer des Brenners hat ein Störsignal erhalten, dass sich eine Flamme gebildet hat.

Es gibt einen elektrischen Funken, aber keine Kraftstoffeinspritzung oder die Kraftstoffeinspritzung ist nicht neblig, dann sperren. Zu diesem Zeitpunkt muss überprüft werden, ob der Ölkreislaufschalter vollständig eingeschaltet ist und sich Öl im Kraftstofftank befindet, ob der Ölkreislauffilter und der Ölpumpenfilter verstopft sind, die Ölleitung undicht ist, die Ölpumpe beschädigt oder abgenutzt ist, die Kupplung beschädigt ist und rutscht, das Magnetventil nicht öffnet, die Öldüse verstopft ist usw.

Die Kraftstoffeinspritzung zündet ebenfalls, bleibt dann aber hängen. Dies liegt daran, dass der Programmregler die Flamme nicht erkennt. Dies kann durch eine Beschädigung der Fotozelle oder eine verschmutzte Sichtfläche, einen offenen Stromkreis der Signalleitung der Fotozelle, eine Beschädigung des Programmreglers oder eine unzureichende Stabilität der Flamme verursacht werden.

Kurz gesagt, es gibt viele Gründe für das Scheitern derBrennstoffbrennerzu entzünden, und die Gründe können kompliziert sein. Beim Kauf sollten wir nicht den momentanen Preisnachlass begehren, um eine Maschine mit schlechter Qualität zu wählen. Auf diese Weise überwiegt der Gewinn den Verlust. Ich hoffe, dass jeder das für ihn passende Produkt sorgfältig auswählen kann.